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園田さんとの週一スピード練習。園田さんは今日は調整でkm4分で走るということで、私は20秒遅れスタートにして園田さんを追う。

1km×5本、6分回し。
3'36, 3'35, 3'38, 3'39, 3'39

今シーズン一番のでき。やっと全部3'40を切れた。最初の2本がまあまあで3本目からずるずるいくのはいつものパターンだが、今日はずるずるいかず踏みとどまった感じ。
脚が疲れ切って抜け殻です。

別府大分マラソンにエントリーした。カテゴリー2(持ちタイム2時間55分以内)なので、目標はせめてカテゴリー通りの走りで2時間55分以内では走りたい。いい加減ロング走始めないといけない。
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山を走るお仕事で芦ヶ久保へ。車で現地に行く途中で雨が降ったが、走っているときはほとんど雨は降らず。晩秋の独りトレイルはちょっと寂し気でした。トレイル自体は落ち葉さくさくで楽しかった。最高標高からの長い下りはコースは合っているはずだが、コンパスの針がゆらゆら安定せず現在地に確信が持てないまま下りきってしまった。予定のルートをきちんと下りれていたからよかったけど、コンパスの針が妙に不安定だったのが気になる。山から下りて芦ヶ久保の道の駅に停めた車にロードで戻る途中で日没になり暗くなった。

帰りはせっかくこっち方面(奥武蔵・秩父)に来たので飯能のサイクルハウスミカミへ。MTBのブレーキがギーギー音がするようになってしまったので車に積んできて見てもらった。ブレーキに油が付いていたようで磨いてもらって復活。次は飯能にMTB乗りに来ないとなー。

山を走るお仕事の本番
  
ユーコンでお世話になった杉本さんの写真展に行ってきた。写真を見ながらお話しする楽しいひとときを過ごしました。

展示されていたホワイトホース空港の入口の飛行機のオブジェとオーロラの写真を購入させていただいたら、ギャラリーのオーナーさんもそれを買うつもりだったらしく「あっ!」っと言われました(笑) 写真はあとからまたプリントされてオーナーさんにも届きます。

空港の入口のオブジェは行くたび(帰るとき)にタクシーから見るおなじみの風景だが、そこに行くときはこれから飛行機に乗るときなので自分ではなかなか撮れないのと、プラスオーロラなんて自分では不可能な素敵な写真。杉本さんでもイメージ通りのものを撮影するのにかなり粘ったそうです。そんな都合よく都合のいい方向にオーロラ出ないですし。

1日目のCP2あたりで早くも脚がずっしり重く、CP3に向かって下りを走り平らなところに出たら脚がぴたっと止まりました。CP3からCP4への登りで足は前に出ず意識も朦朧となり、標高が高く風も強かったので長時間スローペースで滞在するのは危険だったのでCP4をスキップしてまっすぐフィニッシュへ向かいました。それでも9時間以上行動していましたが。実質リタイアですが、いちおうキャンプ地で一晩過ごして次の日どうするか決めることにしました。

2日目は地図を受け取ってCP1に向かうとフィニッシュが遠くなってしまうので、スタート→CP9→CP10→CP11と散歩して行動時間3時間ほどでフィニッシュ。

まさかOMMでリタイアするとは思ってなかったし、チームメイトにはとても申し訳ない。ほかにもいろいろ期待をしてくれてた人もいると思いますが、なんだかよくわからないけど2~3時間で終わってしまいすみません。

そして、今日早く終えた理由の一つ、チームメイト許田さんのおすすめのカレー屋が早く行って並ばないと食べれなくなるというので、間に合うようにフィニッシュしてカレー屋の先頭に並ぶ。

おそらく仕事忙しすぎによる生活の乱れ、睡眠少なすぎが原因かと思う。あとは単純に筋力がいい状態に比べたら落ちている。出直しますっていうかOMMはもう卒業でいいや。

OMMのパッキング完了。チーム装備は引き受けて水抜きで6.4kg。いつも通りに家にあるものを適当にぶちこんでいつも通りの重さ。今回は食料もPTLのあまりだから何も買わず。急いで冬タイヤに変えたし、もうすぐ出発します。今日は韮崎でホテル泊。
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かばっち
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なぜか砂漠にひかれサハラ・アタカマ・ゴビ・南極でおこなわれたレースに出場。これからも世界の絶景を見に行きたい。
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