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がっつり緑道。自宅~緑道北コース~緑道南コース(往復)32.8km, 2:52'41, 5'16/km。今夜は富士登山駅伝打ち上げです。
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星空ナイトハイク。エントリーページが公開されました。
https://astro-hiking.peatix.com/


レースのときに「おえー」ってなっているときの星空がきれいに見えるのはなぜだろう?天文部時代にさんざん暗い夜空を求めてあちこち行ってきたのに、と思っていたので「ハイク+星見」の企画をもらったときに「おお!これだ!」と思ったのでした。イベントは軽いハイキングで「おえー」っとはなりませんのでご安心ください。

今日は星空ナイトハイクイベントの打ち合わせ。あのビクセン社にご協賛いただけることになりました(学生時代どれだけビクセンのカタログを読んだことか)。詳細は追って出しますが12/21(土)午後から夜のイベントです。最初は日帰りから企画して、そのうちオーバーナイトもやりたい。

ロゲイニング菅平高原打ち合わせ(コースクリエイターと実行委員長)今週末は現地試走&コース決定しに行きます。目論見通り使えそうならちょこっと新エリア&最近使っていない旧エリア入ります。
http://www.adventure-runner.com/~rogaine/


追伸・・・来年24時間やっちゃう?って話しました。

久々に都筑緑道フルコース。
自宅~緑道北コース~緑道南コース(往復)32.72km, 3:06'51, 5'43/km
3時間走り切る心と体を作らなければならない。
新横浜公園回廊940m×11周=10.34kmペース走のつもりだった。
疲れがあって(昨日の2時間走とのセットなので当たり前だけど)脚の感覚が鈍くなってきたので細切れに合計で11周にした。
6周、5.64km、23'25、4'09/km
3周、2.82km、11'44、4'10/km
2周、1.88km、7'53、4'12/km
雷の音圧がすごかった。
新横浜公園2時間走。2時間、1.75km×13+0.65km=23.4km、5'08/km。
前回より1kmあたり20秒遅い。ペースを意識するとだめだったときに終了してしまうので、当分は時間走で無理せず距離を踏むことにする。その代わり翌日のセット練習は逆の考えかたで、途中で終わってもいいから、ある程度のペースで押す。

今日は大井川鉄道に蒸気機関車の写真を撮りに。機関車トーマスがいてジェームスというキャラクターの蒸気機関車で新金谷駅から千頭駅までを往復した(乗っているのは片道70分。長い!)。折返しの千頭駅には2時間滞在。

客車はエアコンがなく窓は全開で風が気持ちがいいが流石に暑い。昨夜はしっかり眠れていたが、それでも疲れているのか、往路復路ともだいたい眠っていた。

蒸気機関車は機関車トーマスの仲間たちだけかと思ったら復路出発の少し前に大人向けの蒸気機関車が来て見ることができた。

ネパールトレッキングに行くまでにあと3ヶ月を切ったのでいろいろ写真撮りながら、どのカメラとレンズ持っていくか考えています。荷物を減らしたいのと、レンズの付け替えもできるだけしたくないので、きちんと作戦を考えないといけないです(結局あるだけ持っていきそうな気がする。ポーターさん付くし)

今日は海。なぜか(ってもちろん理由はあるけど)自宅から遠く離れた、御前崎(静岡県)。空いていてのんびり写真を撮ったり、海に浮かんで流されたりしていた。マリンパーク御前崎の隣の市場で海鮮丼を食べてから、御前崎灯台に行った。

御前崎灯台は16時に入場終了で16時2分に行ったので入れてもらえなかった。灯台の下の道路に行ったら静岡県最南端の表示があった。静岡県の最南端は伊豆半島の石廊崎かと思ってた。



次に浜岡砂丘へ。英語でHamaoka dunesと書いてあり、duneと言えば砂漠レースのコース説明によく出てくるあれなので勝手にテンションを上げて行った。入口の斜面こそおおっ!って感じだったが登ってみるとただの砂浜だった。近くに浜岡原発が見えていた。



夜は川根温泉宿泊。



X-alpsの報告会に行ってきた。お話が始まる前に「空飛ぶ系の人ー!」という問いかけにほとんどの人が手を上げていた(私も)。レースの前提になる話が面白くてDay1というスライドが出てきた時には報告会の時間が残り2分になっていた(笑)レースの内容は細かく書かれたレポートをもらえたし10月にテレビ放送があるそうなのでそちらで。テレビとかではわからない大変さがわかった。あと自分も(超初心者だけど)パラグライダーやりはじめたので想像できる範囲が広がったというのもあるかな。

8月はパラグライダーの練習に行っていないけど9月からまた練習行きます。8月はスクールのブログ見ていて観光客のタンデム飛行で大混雑している感じだったのと、暑くて待機に耐えられないのではないかと思いちょっとお休みしていました。
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プロフィール
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かばっち
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system engineer
自己紹介:
なぜか砂漠にひかれサハラ・アタカマ・ゴビ・南極でおこなわれたレースに出場。これからも世界の絶景を見に行きたい。
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