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最後の追い込みでパッキング。去年と同様の組み合わせのスーツケース（100リットル）＋ザック（65リットル）に荷物が収まらないため追加料金覚悟でレースでソリに搭載するモンベルのエクスペディションダッフル（170リットル）にザックを入れ余ったスペースにあふれた荷物を入れた。ダッフルバッグのコンプレッションベルトを締めたらいい感じに小さくなり荷物の規定サイズに収まりそうな感じになった。
れなっちと一緒に自宅出発（れなっちは空港見送り）。荷物が重すぎなのでタクシーでたまプラーザまで行き成田空港行きのバスに乗る。約2時間で成田空港第一ターミナルに到着。空港で見送りに来てくれた松村さんと合流。三菱東京UFJ銀行で7万円を740カナダドルに両替。千葉銀行のレートよりもわずかに良かった。航空機荷物預けは重量・サイズとも問題なかった。
松村さんが出発前インタビューを撮るというので展望デッキで撮影する。プロに撮っていただきありがたいですが、事前に考えていなかったのでうまく話せませんでした（映像で見たらうまくいっていることを願う）。それから出発前最後の食事へ。和食にはこだわらずおいしいパフェを食べたかったので不二家レストランへ。まぐろのたたき丼とストロベリーパフェを食べる。
18時ごろ出発ゲートへ。荷物チェックで小さいナイフ（Victrinox classic）を没収されてしまった。せめて戻ってれなっちに渡すという選択もあったが、18時25分に搭乗ゲートとなっているので係員に処分してもらうことにして先を急ぐ。ゲートまでの移動中に18時25分になってしまったので走る。ゲートに到着するとAC004便に乗る人たちが飛行機に向かうバスに乗っていくところ。最後尾に並んでバスに乗り込む。飛行機は予定通りの時間に出発。
窓側の席だったが飛行機は離陸後に旋回せずまっすぐ太平洋に出たので地上の景色は見えず。ずっと真っ暗なままなので通路側の席のほうがトイレに行きやすくてよかったなと思う。うとうとしたり音楽を聴いたりしながら約8時間でバンクーバーに到着。（ここからユーコン時間=バンクーバー）バンクーバーは今回も雨が降っていた。この時期は雨期とのことだが雨の確率が非常に高い。入国審査を通り荷物を一度ピックアップ。預けた2つとも無事に出てきた。国内線のターミナルへ移動しネットしたりお菓子を食べたりして2時間ほど暇つぶしのあとAC289便に乗ってホワイトホースへ。
2時間30分くらいのフライトでホワイトホース着。心配だった荷物もきちんと届いた。空港入口前にホテル送迎バスが来ているので乗り込みホテル（High Country Inn）へ。High Country Innでバスから降りた人たちはみんな屈強そうでした。チェックインしたら取材活動で来ている岡部さんと杉本さん（現地在住カメラマン）が17時からロビーで打ち合わせとのこと。櫛田さんに電話したら18時にホテルに来てこれからの動きの打ち合わせをすることになった。
岡部さんと杉本さんが打ち合わせしているところに行ったら主催者ロバートも来ていて1年ぶりの再会となった。とっさだったので気の利いた英語が出るはずもなく「おおー！」とか言ってロバートと握手。覚えていてくれてよかった。今回岡部さんが突撃取材に来ると聞いて現地で個人が移動するのは非常に困難（そして危険）だと思ったので、私としては「（取材は）やめておけばー」と思っていましたが（ご本人にもそう言いましたw）、主催者が便宜を図ってくれてかなりの部分を主催者と同行し時間があればソリを引く体験もさせてもらえるそうで、取材もうまく行きそうな感じでした。主催者も日本人の参加者が増えることを期待しています（笑）（私みたいな英語できない奴が増えると困るでしょうけど）
そこで櫛田さんもホテルに来たので4人で夕食へ。櫛田さんがダウンタウンから出てアラスカハイウェイ沿いにあるユーコンのトラック野郎が集まる食堂に連れて行ってくれました。ステーキが柔らかくておいしかった。そしてダウンタウンよりも安い。櫛田さんに買ってきた贈り物を渡しました。お世話になりっぱなしなので。おしゃれなボールペンを買ってきたのですが、選んでいるうちに自分もほしくなったのでそのうち自分用も買います。ホテルに戻ったのが22時。櫛田さんから衛星携帯を借りて、GPS（GARMIN）を渡しました。櫛田さんの持っているユーコンのTOPO（地形図）をGPSにインストールできれば自分でTOPOを購入しなくて済みます。また来そうだから買っておいてもいいですけどね。部屋に戻りあれこれやっていると櫛田さんからTOPOのインストールができたとメッセージあり。
シャワーを浴びて24時過ぎに就寝。時差17時間だから自分の1月31日は41時間あったということだと思う。
今日櫛田さん杉本さんとお話ししていて「そうか！」と思ったこと。Yukon Arctic Ultraの430マイルが2年に一度しかおこなわれないのは、2年に一度しかできないというのが本当のところで、Yukon Quest（犬ぞりレース）がフェアバンクススタートの年は430マイルの部を開催するとペリーファームからドーソンの間で両方のレースが行き交うことになるからなのでした。確かに犬ぞりが突っ走ってくる向かいからソリを引いた人やMTBが走ってきたら衝突しないまでも相当邪魔そう。しかもArctic UltraはQuestのコースを共用しているので別の時期に開催というわけにもいかないし。櫛田さんはYukon Arctic Ultraもフェアバンクスからスタートすればできると言っていました（笑）
※櫛田さんの想像であり実際のところはわかりません（でも説得力ある！）
→スケジュールと装備資料へのリンク
ユーコン出発まであと2日、レーススタートまであと6日。
全ての装備が揃ったため、レース中にチェックポイントに送るドロップバッグを作成し足りない装備がないか確認をおこなった。あとはここに揃えた装備を全てスーツケースとザックにパッキングすれば出発できる。今回は低温でウェアが凍り付いても交換していけるように用意しているため荷物が多い。ほとんど毎日ウェアを全て交換できるくらいのものが揃っている。今回は物が足りなくてリタイアすることになることだけは避けたい。すべて持っていけるかが少し心配だが・・・。
レース中の目標としては豊富に揃えた物をすべて使い切るのではなく、安全のために多く用意しただけなので、ウェアをだめにしないように節約していけるかということも試していきたい。もしかしたら将来もっと長く進むことがあるかもしれないし（笑）とにかく今持っていないスキル経験を得ることは大切だと思う。
今回は低温の中でシャボン玉を飛ばし氷の玉を作ってみたいのでシャボン液も用意した。ただ現地（Carmacks）の予報を見ると2/4～12はスタート直後はある程度冷えているものの、気温は上昇していき後半は用意したウェアだと暑いのでは？というくらい。マイナス30～40度をいかにやりすごすかという準備をしてきたため、それよりも20～30度も暖かいなかでのレースになってしまいそうなのは少し残念だ。
気象条件はさておき自分のやるべきことは去年の借りをできれば利子付きで返すようなレースをすること。このレースを片付けなければ先へ進めない。1年間あっという間だったけど、去年はレースに向かうのが怖かったけれど、今回は楽しみ・待ち望んでいたという感じなので、これが去年の経験＋1年分の成長なのかなと思う。
千葉マリンマラソン走ってきた。なんとなく今日は走りたい気分じゃないなーと思っていたが、一般人の部の一番前に並ぶ。5分前に陸連登録の部がスタートしているため一般人の先頭にいれば渋滞はしない。
スタート直後10番手くらいで飛び出してしまい2kmで爆死。5km以降はフルマラソンペースすら維持できなかった。タイムは1時間26分33秒。こんなこともたまにはあるさ。
残念だが疲れていることがわかったので風呂で温まって、ストレッチして、しっかりケアしよう。
ハーフで1時間24分以上（km4分以上）かかったのは7年ぶりでした。
カナダからお友達の帰国に合わせて砂漠会。前回と同じ月島のもんじゃ屋で開催した。前回会ったのは1年前？2年前？自分のブログを検索したら2014年9月以来でした。前回ブログにも2年振りと書いていたので1〜2年に一度の集会です。
思い出話ばかりでなく、それぞれ何か面白いことをして新しいネタも豊富なので、負けないように面白いことをしていきたいと思いました。
→前回のもんじゃの会
前回のもんじゃの会（2014/9）今日と同じＴシャツ着ている・・・
朝札幌を出発して小樽へ。適当に散策して、大盛り海鮮丼を食べて、北一硝子で醤油刺しとグラスを買って、中途半端に時間があまったので余市へドライブ。札幌方面に戻りながら夕暮れの小樽運河をチラ見して新千歳に戻りレンタカーを返して空港へ。2泊3日の弾丸といえなくもない日程だったがレンタカーにしておいたおかげで充実の内容にできました。
旅はやっぱり楽しい。
札幌は10年ぶり5回目の訪問。札幌周辺の主要なところは過去に観光済みだが、今回はレンタカーであちこちまわってみた。
真駒内滝野霊園、三十三モアイ地蔵、ストーンヘンジ
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羊ケ丘展望台
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北海道神宮
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六花亭札幌本店喫茶室
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藻岩山展望台、夜景、プラネタリウム
・番外編
15(金)、16(土)の夜遅くにユーコンウェアに実験と寒さに慣らす（少しでも心構えをする）ことを目的に1時間ほどウォーキング。15(金)はマイナス8度、16(土)はマイナス4度。主に今回新しく装備に入れたネオプレンソックスの実験。悪い状況を作るためネオプレンソックスに水をじゃぶじゃぶに入れて履いて歩いてみたが暖かいまま歩くことができた。
新横浜公園でフルマラソン練習会。
自分の時計で3時間4分37秒。
しかしGPSで距離が1km長かったのと（43.2km）、1周目に道がわからなくなって後続を待ったので、満場一致でサブスリーに認定されました。推定2時間59分。
一昨日のフルは少し余裕残してだけど、今日は全ての力を出しきり、終わった後はしばらく起き上がれませんでした。3日で2回サブスリー、満足度高い練習ができました。
ユーコン出発まであと３週間になったので10ヶ月ぶりにガソリンストーブに火をつけた。ポンプカップにシリコンオイルをさして、ストーブを組み立てる。別に難しくはないが現地ではマイナス30度でグローブをして作業するため、もたもたせずに準備できるように確認する。現地で装備チェックの際に主催者の前で火をつけて見せないといけないので「あれっ？」とかなっているとかっこ悪いし。ガソリンを出したら出しすぎてしまい「これは火柱が上がるパターンだ」と思ったので、ストーブのお皿にたまったガソリンを捨ててからマッチで点火。お皿の表面に残ったガソリンだけで十分なプレヒートになった。
あと何回か使ってから現地に行くようにしたい。
駒沢公園で距離走を実施。勝手にフルマラソンでサブスリーは3回目くらいかな？
42.2km （2時間58分8秒、4'13/km）
ラスト2周（約4km）ペースを上げて終われたのが良かった。これを踏まえて明後日お誘いいただいているフルマラソン練習会でどのくらい走れるか。セット練習です。（DNFかもw）今日は岡野くんが32kmまで一緒だったけど距離走なので岡野くんのペースアップには乗りませんでした。
走るのによい気候で駒沢公園はマラソン大会がおこなわれているのではないかというくらい走っている人が多かった。
1/10（日）NHK BS1 午後7時00分～午後8時50分
その前に去年のグレートレースの再放送もあります。午前中だけどまだ見ていない人は録画して見て下さい。
1/8（金）NHK BS1 午前9時00分～午前10時50分
1/9（土）午前9時00分～午前10時50分
最近マヒしちゃってるけど人間の足で行く距離じゃないな。
