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アパート探しのため日帰りで東京・埼玉へ行く。新宿のヨドバシカメラで先月出しておいたプロトレックのメンテナンス受け取り、アタカマで使うライトGENTOSのSG309の購入。

14時に戸田の不動産屋を訪問。予算としては駐車場込で70000~75000円をリクエスト。ただし荷物が多いので30m2以上を希望。それだけでかなり物件数が限られてしまい3件だけ。一番ボリュームのあるラインはどの辺でどんな物件があるのか見せてもらったら80000円以上が普通ということだった。さらにこの辺はアパートよりもマンションが多いらしい。今の自分は贅沢ができる立場にないので、とりあえず該当の3件を見せてもらいに出発。

1件目。間取りはとてもよかったけど窓が東(若干北)にしかついてなく暗い印象でした。しかも窓開けるとすぐ道路でその向こうは町工場の壁しか見えません。周辺も町工場が多い感じの場所。2件目はマンションで角部屋でバルコニーが南側と西側にあるのでちょっと期待が膨らみましたが、目の前の道はバスも通る交通量の多い道路。マンションの1階(自分の下)には飲み屋もあります。そして西側のバルコニーの目の前は隣の家の壁でした。

ここまでかなりいまいちで「やっぱり東京へのアクセスが良くて安い物件は何か大きな妥協が必要なのかなー」と思い始めます。しかし3件目はぱっと見いい感じでした。窓は東側ですがたくさんあるアパートの中央にある駐車場に面しているので通行人が多く通るわけでもなく解放感もあります。南側も小さな窓があるので日中も自然の光がほどよく入りそうです。周辺はちょっと高そうな住宅やマンションが多く静かです。さらに街路樹が多く緑が目に入ります。ただここはエアコンがついてなく自分で買う必要があります。それでも前2つに比べればかなり自分好みだったので「これでOK」ということで不動産屋に戻って申込用紙の作成。

そのあとジョギングで戸田からアパートまで行き周辺を走りました。近くにイオンモールがあり、そこに行けば何でも用事が足りそうです。荒川の土手までは1.5kmくらい。土手は夜は暗くなってしまうけど朝練には気持ち良さそうです。夜にスピード練習するなら荒川を渡る橋の直線を使うのがいいかもしれません。かなり長いです。

そして塩尻へは午前0時半ごろ帰宅。借りることにしたアパートの隣のアパートがちょっと小奇麗で南向きでいいなと思ったのでネットで検索したら(扱っている不動産屋とアパート名を覚えておいた)家賃・駐車場で自分のところよりも1万円高かった。やっぱり今の自分の身分なら今日のところがちょうどいいな。それでも塩尻のアパートの1.85倍の金額ですけど。いい仕事をして妥協なく住む場所を選べる身分になれるようにがんばろう。
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朝7時からどたばたと受付開始。各チームに渡すGPSトラッキングの携帯端末も受付ぎりぎりに準備完了。7時40分くらいに受付を代わってもらい朝食を大急ぎで済ます。8時15分にホテル白樺荘前から選手・スタッフ全員バスに乗ってスタート地点(牧場料金所)へ移動。8時30分から競技説明をおこない8時40分ごろ競技地図配布。少し長い作戦タイムの後、9時にレーススタート!


レースのスタートを見送ってから牧場の中のコントロールに先回りして選手がやってくるのを写真・ビデオ撮影。きれいに晴れてとにかく景色が素晴らしい。最後尾らしきチームを見送ってから牧場管理棟まで走る。雪上をスノーシューで走るのだが雪が深くてきつい。牧場管理棟で少し選手の動きを様子見してからゴルフ場の中を通ってホテル白樺荘へ帰還。



GPSトラッキングで各チームの動きを見ますが11時45分に止まってしまいました。サーバーの障害のようです。ゴールしてきたチームにおしるこを振舞うため準備のために外に出てゴールの準備をしていると制限時間の14時に45分も残して最初のチームが帰ってきてしまいました。しかも全チェックポイントを取得するパーフェクト。基本的にはパーフェクトが出ないようにコースを組むので主催者の見積もりよりも圧倒的に速い選手の勝利といったところです。しかも1分後にもう1チームゴールしてしまいました。その他のチームはだいたい制限時間15分残しくらいでゴールしました。

部屋に戻って成績集計と表彰状の作成。表彰式予定の15時ぎりぎりに作業が終わり、なんとか予定通りにこなすことができました。講評など相変わらず上手に話せないのですが選手から「来年もやりますよね」とか「4月の青木湖も行きます」とか言っていただけたのでよかったです。今後も楽しいレースを企画していきたいと思います。

去年は3月開催で気温が上がって雪がかなり少なくなってしまった上に天気もあまりよくなかったので、今年は「とにかく晴れてくれ!」と思っていましたが完璧でした。レースを計画したときにイメージした通りのレースになったと思います。
20110219_1.jpg菅平高原・白樺荘に午前中に集合し翌日のレース開催準備をおこないました。午後早い時間に準備を終えることができたのでスタッフ一同トレーニングがてら根子岳に登りました。自分は下りを楽しむためスキーを背負って行きました。登りでは2倍(以上?)疲れるけど下りは最高です。来月のアタカマレースに備えた高地トレーニングになったかも。スタッフH詰さんは集合前に根子岳に登り、レース準備でコントロール設置の後、夕方にもう一度根子岳に登っていました。夜はレース会場であるホテル白樺荘に宿泊している参加者向けにプチナイトトレッキング&星空解説をおこないました。

Team白樺・コントロール設置隊
20110218_1.jpg20110218_2.jpg







月明かりの中、スノーシューハイキング。満月が明るくヘッドライトを使う必要はありませんでした。あまりに神秘的、あまりに静か・・・。(場所:長野県大町市中山高原)

Number Webの松山さんのサハラマラソン挑戦記が更新されていました。
http://number.bunshun.jp/articles/-/88294
2週間切っちゃった・・・。

今日はmixiのイースター島コミュニティで「レンタカーとマグロをシェアしませんか?」という書き込みを見つけました。呼びかけ人のスケジュールを見ると、なんと自分と同日程ではないですか!到着日が一緒で自分のほうが1日長くいるだけです。しかも自分が予約している宿に宿泊を検討しているようです。

自分はイースターでは基本的に走って(トレイルランで)観光するつもりですが、モアイの向こうから朝日が昇る光景を見にいくために夜明け前に20kmほど走って島の反対側に行かなければならない日があります。そのときにレンタカーをシェアできたらかなり助かります。呼びかけ人が国際免許持っているから問題なしとのこと。

マグロのシェアもかなり魅力的です。チリやイースターは海産物がとてもおいしいようで、日本食的なものも普通にありそうな雰囲気です。でもたぶん市場でマグロを買うとなると1人分とかの調達は難しい気がします。それでシェアの呼びかけになったのだと思います。イースター島でマグロ祭り開催!とても楽しみです。今日スーパーに行った時に小さいしょうゆを買ってきてしまいました(笑)

それにしてもネットって便利ですねー。
20110215_1.JPGSKINSのカーフタイツを6300円で購入してきてレースウェアが揃いました。ランナーっぽくない服装ですが、これでOKです。スケジュールやお金の見積もりも決まってきています。

雪がたくさん積って凍結してしまったので昨日・今日は走れていません。




20110213_2.jpg3連休最終日。今日でアタカマ前の高負荷トレーニングは終了して調整に入る。最後の仕上げは本番同様の装備をパッキングしたザックを背負って長距離走。ザックに不具合がないか、パッキングは問題ないか、重い荷物を背負った時の体の使い方、足の運び方の確認をおこなう。距離の目標は50km(この辺は体調に応じて)。

塩尻をスタートして松本平の西側を走る広域農道を北上する。最初はゆとりがあり8kgの荷物が軽く感じる。木曽方面と違ってこちらは日当たりがいいためか雪も少なめでほとんどロードを走ることができる。少し喉が渇いてカモシカスポーツ横の自販機で小休憩。ここまで14kmを1時間23分で来ていてほぼkm6分。砂漠本番ではだいたいkm7分前後で走っているがkm6分だと入賞するかどうかライン。ただし砂丘でも気温40℃でもこのペースを維持すればですが・・・。

新村の交差点を過ぎてさらに北へ。今日はよく晴れていて北アルプスが大きく見える。今日の走行距離は40kmでもいいかなと思っていたが、よく体が動いているので目標を50kmにする。三郷に入りGPSが25kmを示したところで折り返し。30kmくらいから足がきつくなってくる。行きに小休憩した自販機の向かいにあるセブンイレブンでちょっと大きめの休憩。パン・肉まんを食べる。ここまで36kmを3時間28分。かなりきつくなってきたがkm6分に大して貯金8分。貯金を使ってもいいのでkm6分平均くらいで塩尻に帰りたい。

ここから登りが多くなる。腕を一生懸命振ってなんとか足を前に出している感じ。歩幅は小さくピッチを上げてペースを維持する。緩やかな長い坂を登切った後の緩い下りと平地を少しペースを上げて気持ちだけは切れないように足を動かし続ける。最後に塩尻市街地に向かってがつっと登ったら残り2~3km。なんとか持ちこたえることができ4時間50分で完走。

本番でもこのくらい押し切れたら素晴らしいけど、こんなことしたら何日も連続は持ちません。でも最後に満足度の高いいい練習ができました。
20110212.jpgアタカマのコース図とGoogleマップの衛星写真を見ながらコース状況がどのように移り変わって行きそうかシナリオを描いてみた。それから装備品のパッキング。持っているはずなんだけど見当たらないというようなものを探したりしているうちに時間が経ちパッキング終了はお昼。荷物の重さは水抜きで8.5kgほどになる見込み。エジプトのときの重量に今回の防寒関係の装備がプラスになっているので計算がぴったり合う。午後からザックを背負ってテストランに出かけるが積雪が20cmほどあり10km走ってくるのに1時間半かかってしまった。

夜はレース後の観光のプランと宿泊先候補を考える。これも考え始めると面白くなって夜中までかかってしまった。(すでに午前2時ですが・・・)スケジュールに加えて一部Googleマイマップまで作成してしまった。

装備・スケジュール(PDFファイル)
Googleマップ(ビーニャ・デル・マルとバルパライソ)

目的の街に着いたら、まず宿に行き荷物を置いてからジョギングで観光に出発するパターン。すごく長い間行っている感じですが、いざ予定を立ててみるとけっこう忙しいです。もう少しゆとりがあるといいんだけど(超贅沢)。
20110211.jpg南沢さんと松本空港で30kmロング走。雪が降っていたけどクッションになって足のダメージは少なかった。30kmを2時間10分57秒(4'22/km)。夕方から今日の練習と視覚障害ランナーの伴走についてのレポートを作成。このレポートは「地球の走り方ブログ」の準備ができたら、そちらの記事としてアップする予定。夜は来週に迫ったスノーゲインの準備(事務作業)。明日中くらいには事前準備は終えられるかも。日産サティオ塩尻店に電話して明日の16時から車の6カ月点検の予約をした。
電源プラグ変換と海外対応のPC電源ケーブルを3330円で購入。帰宅後、時差やサマータイムを調べ成田からニューヨーク、ニューヨークからサンティアゴまでのフライト時間を計算しようとするが、いまいちうまくいかず混乱する。日付変更線を越えるのもややこしいがチリの滞在期間中にサマータイムの切り替わりがあるので非常にややこしい。出発前にいつどうなるのか計算しておかないと現地で航空機に乗り遅れたりしたら大変だ。
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プロフィール
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かばっち
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system engineer
自己紹介:
なぜか砂漠にひかれサハラ・アタカマ・ゴビ・南極でおこなわれたレースに出場。これからも世界の絶景を見に行きたい。
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